История компании Ford: как создавался всемирно известный бренд Ford?

История компании Ford: как создавался всемирно известный бренд Ford?

История компании Ford: как создавался всемирно известный бренд Ford?

Безусловно, что компанию Ford можно отнести к ведущим автопроизводителям Мира. За более вековой срок осуществления своей деятельности, Ford расположился на 4-м месте по количеству продаж автомобилей, а выпускаемые автомобили имеют большую популярность среди автолюбителей по всему Миру. Большое количество людей мечтает стать держателями акций данной компании, ведь она давно показала свою надежность. К тому же, многие инвесторы хотят вложить свои деньги именно в надежные компании. Однако, не нужно думать, что компания сразу стала популярной. Конечно, это не так. У каждой компании есть свои хорошие и плохие дни. Точно также было и у компании Ford. Поэтому стоит более подробнее остановиться на том, как развивался Ford.

Как все начиналось...

Компания начала свое существование еще в далеком 18 веке, когда Генри Форд стал основателем автомобильного гиганта. Уже даже в те времена, на автомобильном рынке имелась настоящая конкуренция между производителями, которую компания Ford не смогла вынести. В истории компании значимым в истории принято считать именно 1901 год, когда официально была и создана компания Ford. Однако, и тогда не получилось добиться нужной популярности. Кроме того, возникли и разногласия с инвесторами. По этой причине Генри Форд принял решение уйти из компании. однако, права на название компании по-прежнему принадлежали Генри Форду. После ухода из компании, у Форда было состояние всего в 900 долларов, на которые он и зарегистрировал новую форму.

Процесс основания компании Ford.

История знаменитой компании Ford началась в 1903 году. Именно тогда Генри Форд сумел убедить 12 инвесторов в том, что новый проект будет выгодным. В то время, у инвесторов было 1000 акций, а у самого Форда – всего 255. При этом инвесторы с опасением принимали идеи Форда, ведь они уже знали о его не совсем удачных попытках основаться на автомобильном рынке. Однако, компания Ford впервые смогла принести прибыль в размере более 35 тыс. долларов.
Важно отметить то, что первые автомобили выпускались только на заказ. Именно тогда, компания столкнулась с такой проблемой, как дефицит квалифицированных кадров, которые могли бы вручную собирать автомобиль. Тогда, Генри Форд придумал стандартизировать детали, что в значительной степени упрощало процесс сборки автомобиля и это мог делать даже работник без особого опыта. Первыми моделями в истории Ford были модель А, модель К и модель S. Модель К стоила примерно 2800 долларов. Но, данная модель также не смогла завоевать популярности, т.к. качество оставляло желать лучшего, тем более за такую цену. Спустя год, Модель К была снята с производства, точно также, как и модель В, которые были рассчитаны на состоятельных покупателей. Все это заставило Генри Форда задумать о собственном подходе к выпуску автомобилей.
Новый этап развития компании ознаменовался тем, что основатель компании принял решение начать выпуск автомобилей более дешевого сегмента.

Модель Т и ее успех.

Именно модель Т принесла компании Ford славу и успех, и именно она была выпущена в серийное производство. У автомобиля было педали, которыми можно было переключать передачи. Стоимость автомобиля была значительно ниже, чем среднерыночная в США. Стоимость автомобиля Ford Модель Т составляла всего 850 долларов, которая впоследствии была снижена в 2,5 раза и составляла всего 350 долларов.
В связи с тем, что спрос на автомобили Ford рос, остро возникла необходимость в расширении завода. Однако, в Детройте не было подходящей большой территории, было принято решение переехать в другой город, где Генри Форд внедрил свой революционный метод в производстве автомобилей, а именно была создана конвейерная лента, что позволило существенно сократить время сборки автомобиля. Благодаря этому удалось увеличить число выпускаемых автомобилей. На 1920 год эта цифра превысила 1 миллион автомобилей.
Однако, методика конвейерной ленты отрицательным образом сказалась на сотрудниках компании Ford, поскольку они не справлялись с такими большими объемами, из-за чего в компании всегда имелась текучесть кадров. Новые работники не могли работать в быстром режиме, поэтому снизилось производство автомобилей, а это соответственно негативным образом отразилось и на доходах компании Ford.
Ситуация изменилась в 1914 году. Генри Форд ввел новые нововведения:
· Была поднята зарплата – 5 долларов в день.
· 8-часовой рабочий день.
· 5-дневная рабочая неделя с 2-мя выходными.
И это дало положительные результаты, которые также отразились на производстве автомобилей таким образом, что начали открываться заводы Ford и в других странах Мира.

Автомобили Ford в автоспорте.

Середина 60-х гг. ознаменовалась развитием компании Ford в автоспорте. У Генри Форда младшего появилась идея стать победителем в самой престижной гонке – «24 часа Ле-Мана». Однако, в те времена, сделать это было довольно проблематично, поскольку на коне была команда Феррари. В будущем, противостояние двух этих команд войдет в историю автоспорта, о чем даже будет снят фильм.
Поначалу, Генри Форд хотел выкупить компанию Феррари, но такие попытки также не увенчались успехом. После чего, было принято решение создать такой автомобиль, который составил бы конкуренцию Феррари. Над разработками Ford GT40 трудились самые лучшие инженеры и конструкторы, ведь перед ними стояла непростая задача.
в результате удалось добиться того, что Ford выигрывал в знаменитой гонке 4 года подряд. После этого, была создана собственная отдельная гоночная серия. Кроме того, компания Ford на протяжении более 35 лет поставляла двигатели для Формулы – 1.

Компания Ford сегодня.

И сегодня, компания Ford является лакомым кусочком для всех инвесторов. Ведь она продолжает являться одним из самых крупных автоконцернов Мира. Компания имеет свои заводы в различных странах, а также занимается производством двигателей, запчастей, автобусов и ряда спецтехники для разных целей. В компании работает более 200 тыс. человек, а среднегодовой доход компании составляет порядка 10 млрд долларов. И компания не останавливается на достигнутом.